Траверсы
Скачать прайс-лист0,5 т 2,5 м TLSP
1,0 т 3,0 м TLSP
Как траверса распределяет нагрузку при подъеме длинномерных грузов
Оборудование принимает нагрузку от стропов, передает ее на крановую подвеску. Несколько точек крепления распределяют вес по длине груза, снижая риск перекоса. Это важно для труб, листов, балок. Распределение нагрузки помогает сохранить устойчивость груза при подъеме, снизить нагрузку на отдельные точки крепления.
Балочная, линейная или пространственная: выбор конструкции под задачу
Балочная конструкция подходит для типовых грузов, линейная – для длинномерных изделий, пространственная – для сложных объектов. Выбор зависит от длины груза, числа точек подъема, схемы строповки. Грузоподъемность определяют по расчетной нагрузке.
Подбор траверсы по массе, габаритам, точкам подвеса груза
Учитывают массу, длину, ширину, центр тяжести, число точек подвеса. Грузоподъемность должна учитывать массу груза вместе с оснасткой. Для нестандартных изделий проверяют схему крепления.
Крюки, скобы, другие элементы комплектации траверсы
Крепеж подбирают под тип груза, способ строповки. В комплект входят крюки, скобы, проушины, стропы или специальные захваты. Все элементы должны иметь нужную грузоподъемность, исправные соединения.
Подготовка траверсы к работе, контроль перед подъемом
Перед подъемом проверяют швы, проушины, крепеж, захваты, маркировку, металл. Оснастка должна соответствовать схеме, а груз – сохранять устойчивость. Первые сантиметры подъема используют для проверки баланса.
Проверяют:
· грузоподъемность;
· точки крепления;
· состояние оснастки;
· маркировку.
Перед работой персонал должен знать схему строповки. Трещины, деформации, повреждения или нечитаемая маркировка требуют остановки работ. Осмотр траверсы проводят ежемесячно.
Вопросы и ответы
Проверяют паспорт, маркировку грузоподъемности, данные изготовителя. Учитывают результаты осмотров. Набор документов зависит от вида оборудования, его конструкции, условий эксплуатации, требований к учету.
Массу оснастки прибавляют к массе груза. Итог сравнивают с допустимой нагрузкой крана. Учитывают также грузовую цепь.
Да, если схема подвеса рассчитана на положение центра тяжести. Точки крепления размещают с учетом распределения массы. Схему проверяют до подъема.
Спредер разводит точки подвеса на заданное расстояние. Оборудование имеет разные схемы крепления. Конкретный вариант выбирают по грузу.
Длину выбирают по габаритам изделия, точкам подвеса. Стропы должны сохранять положение. Опасный перекос недопустим.
Она нужна для длинного, гибкого или габаритного груза. Обычная строповка в этих случаях может нарушить устойчивость. Выбор зависит от геометрии изделия.













































































































































































































